Description
Paramètres techniques
Depuis 2015, Ayrgoe exploite une usine de plateaux de frein couvrant 45 acres et a obtenu la certification du système de gestion de la qualité IATF 16949. Notre gamme de produits comprend quatre formulations de matériaux: faibles métalliques, semi-métalliques, NAO et céramiques, totalisant plus de 2 types 000.
Nous avons une expertise approfondie dans le développement rapide des plaquettes de frein, et nos plaquettes de frein couvrent actuellement les modèles de véhicules traditionnels sur le marché.

Produit des systèmes de freinage d'Ayrgoe:
Réf. N0735
Modèle automatique applicable:
Plaquettes de frein pour la série BMW 4
Plaquettes de frein pour 420D de la série 420D
Plaquettes de frein pour 420D Coupé G22
Taille du produit:
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Longueur |
Largeur |
Hauteur |
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124 |
117.6 |
/ |
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Rayon |
Épaisseur |
Matériel |
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/ |
18 |
/ |
Numéro de marque:
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OEM no. |
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Kashiyama no. |
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FMSI no. |
D1868-9098 |
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Akebono no. |
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1) Pas de bruit, pas de poussière.
2) fiable et durable.
3) Distance de frein courte.
4) Performance de freinage stable.
5) Pas de mal au disque de frein.
Les plaquettes de frein ont tendance à s'user rapidement à cause de:
1. Habitudes de conduite, comme un freinage dur constant ou un freinage lourd sous charge.
2.Malfunctions ou problèmes dans le système de freinage.
3. L'utilisation de plaquettes de frein de basse qualité.
4. Facteurs externes, tels que les matériaux étrangers en contact avec les coussinets.


Plusieurs facteurs peuvent provoquer des plaquettes de frein à porter de manière inégale:
1. plaquettes de frein défectueuses ou de faible qualité.
2. Installation incorrecte des coussinets.
3.Inse des émissions dans le système de freinage.
4. comportement de conduite agressif ou incorrect.
5.Unven des surfaces de disque de freinage.
6. Low ou liquide de frein de mauvaise qualité.
Après avoir remplacé les plaquettes de frein, le bruit anormal peut être causé par:
1.Métal ou d'autres particules dures dans les plaquettes de frein qui provoquent du bruit lorsqu'ils touchent le disque de frein. Ceci est temporaire et s'arrêtera une fois que les particules s'usent.
2. Installation incorrecte, comme l'installation des coussinets à l'envers, ce qui fait que les composants métalliques contactent le disque et créent du bruit.
3. objets étrangers comme le sable ou les galets entrant dans le disque de frein, frottant contre le plaque de frein et provoquant du bruit. Ces objets étrangers sont généralement expulsés avec une utilisation.
Si le bruit persiste, envisagez d'inspecter le système d'objets étrangers ou de visiter un atelier de réparation pour un examen plus approfondi.

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