
PN31015 Poussinets de frein pour Mercedes-Benz S 350 222033, 222133
Description
Paramètres techniques
Ayrgoe est une société internationale de pièces automobiles. Notre objectif est de fournir aux consommateurs des pièces automobiles fiables de haute qualité à des prix idéaux.
Depuis 2015, Ayrgoe exploite une usine de plateaux de frein couvrant 45 acres et a obtenu la certification du système de gestion de la qualité IATF 16949. Notre gamme de produits comprend quatre formulations de matériaux: faibles métalliques, semi-métalliques, NAO et céramiques, totalisant plus de 2, 000 Types. Inclure le type PN31015.
Nous avons une expertise approfondie dans le développement rapide des plaquettes de frein, et nos plaquettes de frein couvrent actuellement les modèles de véhicules traditionnels sur le marché.

Produit des systèmes de freinage d'Ayrgoe:
PN31015
Modèle automatique applicable:
Plaquettes de frein pour Mercedes-Benz S350
Plaquettes de frein pour s 350 222033
Plaquettes de frein pour s 350 222133
Taille du produit:
|
Longueur |
Largeur |
Hauteur |
|
134.5 |
87.5 |
/ |
|
Rayon |
Épaisseur |
Matériel |
|
/ |
17.5 |
/ |
Numéro de marque:
|
OEM no. |
006 420 49 20,A 007 420 40 20 |
|
Kashiyama no. |
/ |
|
FMSI no. |
D1670-8899 |
|
Akebono no. |
/ |

1) Pas de bruit, pas de poussière.
2) fiable et durable.
3) Distance de frein courte.
4) Performance de freinage stable.
5) Pas de mal au disque de frein.
Il est essentiel d'évaluer des facteurs tels que la composition des plaquettes de frein, la compatibilité avec votre modèle de véhicule, les conditions de conduite typiques, les niveaux de bruit et la garantie qu'ils offrent.
Le temps affectera la température et les changements de température affecteront le frottement des plaquettes de frein.
À des températures élevées, le frottement des plaquettes de frein peut diminuer, augmentant le taux d'usure des plaquettes de frein.
Les plaquettes de frein peuvent devenir plus difficiles à basse température, réduisant la zone de contact effective avec le disque de frein, entraînant une réduction de l'effet de freinage.


Il est normal que les plaquettes de frein se réchauffent. La friction entre les plaquettes de frein et le disque de frein génère de la chaleur.
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