Processus de travail du système de freinage

Le processus de travail du système de freinage comprend principalement les étapes suivantes:

Fonctionnement de la pédale de frein: Lorsque le conducteur monte sur la pédale de frein, la tige de poussée pousse le piston du cylindre de frein maître, forçant l'huile de frein dans le cylindre de roue à travers le tuyau d'huile.

Transmission hydraulique: La pression d'huile fait que le piston du cylindre de roue pousse la chaussure de frein à tourner autour de la broche de support contre la tension du ressort de retour, éliminant l'écart entre la chaussure de frein et le tambour de frein, et appuyant sur le tambour de frein.

Freinage à la friction: la partie de frottement des chaussures de frein non rotante générera un couple de frottement sur le tambour de frein rotatif, et sa direction est opposée à la direction de rotation de la roue. L'ampleur de ce couple de frottement dépend de la force d'ouverture du piston du cylindre de roue, du coefficient de frottement entre le tambour de la chaussure de frein et de la taille du tambour de frein et de la chaussure de frein.

Conversion d'énergie: L'énergie cinétique de la roue est convertie en énergie thermique par friction et dissipée dans l'atmosphère. Cette conversion d'énergie est réalisée par le frottement mutuel entre les éléments non rotants connectés au corps et les éléments rotatifs connectés à la roue.